Klimatizacija u vozilu nije samo stvar komfora. Ispravan klima sistem znači čist vazduh u kabini, bolju koncentraciju vozača tokom letnjih vrućina i manje opterećenje motora. U Auto servisu Macura na Novom Beogradu radimo kompletan servis auto klime — od dijagnostike i punjenja do popravke i remonta kompresora. Naš tim spaja znanje auto mehaničara i auto elektroničara, pa rešavamo i jednostavne i najsloženije kvarove na sistemima hlađenja svih marki vozila.
Zašto je redovan auto klima servis važan
Klima sistem tokom normalne upotrebe godišnje izgubi između 3 i 8 odsto rashladnog gasa, najčešće zbog mikrocurenja koja se ne vide golim okom. Kada gasa nedostaje, hlađenje slabi, a kompresor radi pod većim opterećenjem. Posledice se ne zaustavljaju na mlakom vazduhu iz ventilacije:
- veća potrošnja goriva
- curenje freona i oštećenje delova sistema
- neprijatni mirisi i bakterije u ventilaciji
Zato preporučujemo redovan servis klime na svake tri godine. Tako se čuva kompresor, najskuplji deo sistema, i sprečava skuplja popravka. Osim toga, preporučujemo da pre i tokom letnje sezone sami proverite da li klima zadovoljavajuće hladi. Ako niste sigurni da li klima zaista slabije hladi ili je u pitanju samo subjektivan osećaj, možete doći na proveru. Meračem (termometrom) ćemo lako i precizno utvrditi pravo stanje.
Kako da prepoznate da je vreme za servis klime
Vozilo vam najčešće samo da do znanja da je sistemu potrebna pažnja. Obratite pažnju na ove znake:
- klima duva nedovoljno hladan vazduh
- iz ventilacije se širi neprijatan ili memljiv miris
- čuje se buka ili zujanje pri uključenju klime
- staklene površine se sporo odmagljuju
- klima se sama uključuje i isključuje
Ako primetite bilo koji od ovih znakova, proverite sistem na vreme, pre nego što manji kvar preraste u skuplju popravku.
Šta obuhvata servis auto klime
U našem servisu radimo kompletnu dijagnostiku i održavanje klima sistema (servis auto klime), što uključuje:
- pražnjenje starog freona i ulja
- vakumiranje, odnosno uklanjanje vlage i nečistoća iz sistema
- proveru zaptivnosti sistema
- merenje pritiska i temperature hlađenja
- čišćenje kondenzatora, odnosno hladnjaka klime
- zamenu delova po potrebi: kompresor, presostat, ventil, cevi, zaptivni prstenovi
Kada se hladnjak klime (kondenzator) zapuši prljavštinom, solju i insektima, sistem se pregreva i klima slabije hladi. Čišćenjem se radni pritisak vraća u normalu, čime se sprečava curenje gasa i pucanje cevi.
Dijagnostika i popravka klime
Ako klima ne hladi ili se učestalo pali i gasi, radimo kompletnu dijagnostiku celog sistema pre bilo kakve popravke, kako bismo tačno utvrdili uzrok i ne menjali delove nasumično. Najčešći uzroci kvarova su:
- nedostatak freona u sistemu
- neispravan kompresor klime
- kvar na presostatu, špulni, remenici ili ventilu
- mikrocurenja na cevima ili kondenzatoru
Kvarove delimo na mehaničke (curenje i pucanje delova), električne (problemi u komandama, senzorima i elektronici) i kombinovane. Prvo radimo punjenje i testiranje sistema, a tek potom eventualnu popravku, da bismo bili sigurni gde je tačno problem.
Remont kompresora klime
Kompresor je srce klima sistema i njegova zamena je najskuplja stavka u popravci, pa je u velikom broju slučajeva isplativiji izbor remont kompresora klime.
Kod remonta otklanjamo curenje predihtovanjem — zamenom gumica i dihtunga — i po potrebi menjamo regulacioni ventil, kvačilo i špulnu kompresora. Ovakve popravke pokrivaju veliku većinu kvarova. Obimnije popravke radimo samo onda kada za konkretan model nema novi kompresor na stanju, jer u ostalim slučajevima remont/popravka prelazi cenu novog dela, koja se za većinu vozila kreće od 25.000 do 40.000 dinara. Ako popravka premašuje vrednost novog kompresora, otvoreno ćemo vam preporučiti zamenu, jer dugoročno štedi novac.
Okvirnu cenu remonta dobijate nakon dijagnostike kvara, koja je uvek uključena u procenu — tako unapred znate šta plaćate, bez skrivenih troškova.
Vrste freona koje koristimo
Koristimo rashladne gasove u skladu sa specifikacijama proizvođača vozila:
- R134a, u vozilima do 2016. godine
- R1234yf, ekološki freon u novijim vozilima, obavezan kod praktično svih proizvođača od 2017. (na pojedinim modelima i od 2012.)
- R744, odnosno CO2, kod pojedinih električnih i hibridnih vozila, kao i kod pojedinih proizvođača vozila sa unutrašnjim sagorevanjem (Mercedes od 2018.)
Naš servis poseduje opremu za rad sa freonima R134a i R1234yf, pa pokrivamo i starija i najnovija vozila.
Od čega zavisi cena servisa auto klime
Cena servisa auto klime nije ista za svako vozilo, jer zavisi od nekoliko stvari:
- tipa freona koji vozilo koristi, R134a ili noviji R1234yf
- količine gasa potrebne za vaš sistem
- vrste i obima eventualne popravke ili remonta
- eventualnih dodatnih tretmana, poput dezinfekcije ventilacije
Čišćenje hladnjaka klime, kada je potrebno, ne naplaćujemo dodatno. Okvirnu cenu najlakše dobijate kroz naš kalkulator cene servisa, gde u nekoliko koraka unesete podatke o vozilu, ili jednostavno pozivom. Dijagnostika je uvek uključena u procenu, pa unapred znate šta plaćate, bez skrivenih troškova.
Punjenje i dopuna freona
Punjenje klime i dopunu freona radimo profesionalnim mašinama, bez zakazivanja. Kako je reč o zasebnoj usluzi, ceo postupak, trajanje i dezinfekciju ventilacije opisujemo na posebnoj stranici — saznajte više o punjenju auto klime i ventilaciji.
Servis auto klime Novi Beograd i Zemun
Naš servis auto klime Beograd nalazi se na Novom Beogradu, na Tošinom bunaru 232, lako dostupan vozačima iz Zemuna i ostatka Beograda. Zahvaljujući tome što raspolažemo sa tri profesionalne mašine, uslugu obavljamo bez čekanja čak i tokom najtoplijih letnjih dana. Prosečno trajanje kompletnog servisa je između 25 i 40 minuta, u zavisnosti od toga da li je potrebno pranje hladnjaka.
Često postavljana pitanja
1. Na koliko se radi servis auto klime?
Preporuka je da se kompletan servis klime uradi na svake tri godine, uz proveru hlađenja pred svaku letnju sezonu. Time se čuva kompresor i sprečava skuplji kvar.
2. Koliko košta servis auto klime?
Cena servisa auto klime zavisi od tipa i količine freona i obima eventualne popravke. Čišćenje hladnjaka klime ne naplaćujemo dodatno. Najtačniju okvirnu procenu dobićete kroz kalkulator cene servisa ili pozivom, a dijagnostika je uključena u procenu.
3. Zašto klima ne hladi iako sam je nedavno punio?
Najčešći razlozi su mikrocurenje koje vremenom isprazni sistem, zapušen kondenzator ili neispravan kompresor. Dijagnostikom tačno utvrđujemo uzrok pre popravke.
4. Koliko košta remont kompresora klime?
Cena remonta kompresora auto klime zavisi od modela vozila i stanja kompresora. Za veliku većinu vozila nov kompresor košta od 25.000 do 40.000 dinara, pa često remont nije isplativ. Okvirnu procenu dobijate nakon dijagnostike kvara.
5. Da li je potrebno zakazivanje?
Nije. Vozilo primamo odmah, a u većini slučajeva radove završavamo istog dana. Ako nakon servisa klima i dalje ne radi, dogovaramo termin za popravku.
6. Radite li servis klime za sve marke vozila?
Da. Opremljeni smo za evropska, japanska, američka, korejska i kineska vozila, a posedujemo opremu za freone R134a i R1234yf.
Za auto klima servis, dijagnostiku ili popravku kompresora nije potrebno zakazivanje. Pozovite nas na 011 7 555 999 ili izračunajte okvirnu cenu kroz naš kalkulator cene servisa.